《方案》主要是鄭州地鐵2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、4號(hào)線路工程、5號(hào)線路工程、14號(hào)線一期工程、城郊鐵路二期工程中無(wú)線電用頻、臺(tái)站建設(shè)布局情況介紹，功分器， 調(diào)研組首先聽(tīng)取了鄭州地鐵集團(tuán)有限公司對(duì)《方案》的介紹，體育場(chǎng)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，對(duì)鄭州市地鐵集團(tuán)有限公司《LET-M綜合承載專(zhuān)用頻率1800兆（1785MHz-1805MHz）頻率使用方案》（以下稱《方案》）開(kāi)展實(shí)地調(diào)研活動(dòng)，并針對(duì)用頻、臺(tái)站建設(shè)設(shè)計(jì)方案展開(kāi)討論及情況匯總，功分器， ， 4月16日下午， 此次調(diào)研活動(dòng)達(dá)到預(yù)期目的，物業(yè)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，河南省廳無(wú)線電治理局副局長(zhǎng)白松、鄭州無(wú)線電治理局副局長(zhǎng)于宇航一行來(lái)到鄭州地鐵集團(tuán)有限公司，酒店無(wú)線對(duì)講，應(yīng)鄭州地鐵集團(tuán)有限公司的要求，工廠無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，海能達(dá)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，白松代表無(wú)線電治理部門(mén)對(duì)《方案》中用頻安全提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)和建議，隧道無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，室內(nèi)全向吸頂天線，。